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特斯拉在国内车机系统已更新为弥散自动驾驶智力？ 目下有两位特斯拉车主发图称，蓝本叫智能扶助驾驶的称号还是更新为弥散自动驾驶智力。
一位四川车主发帖。
另一位车主给以阐述名字变更。
目下宽绰车辆还叫智能扶助驾驶。 {jz:field.toptypename/}特斯拉于前几天认真实认，已在中国开垦东说念主工智能训诫中心，旨在杀青特斯拉东说念主工智能技巧及全自动驾驶（FSD）软件的原土化训诫。 该音信由特斯拉副总裁陶琳表露，陶琳未表露该训诫中心的算力边界，但暗意其算力足以逍遥刻下的使用需求。 特斯拉全自动驾驶系统已于一年前投入中国商场，不外特斯拉首席实施官埃隆・马斯克那时称，这次落地仅为 "部分功能" 上线。而特斯拉在华鼓舞该系统的一浩劫题，即是缺少原土化的训诫数据。 特斯拉在中国开垦全自动驾驶东说念主工智能训诫中心 目下特斯拉对 FSD 部分国度取消了买断战略，改为了订阅格局。 特斯拉已在好意思国，加拿大，墨西哥，波多黎各认真停售 FSD 买断格局，仅剩下月付格局。 与此同期，特斯拉针对以上方位全面推出的 FSD 订阅制格局，价钱如下：好意思国售价为 99 好意思元（685 元）每月，免费送 30 天体验。 加拿大的月付价钱为 99 加拿大元（501 元），一样会送 30 天免费试用。 墨西哥的月付价钱为 2299 墨西哥元（924 元），正规投注平台也会送 30 元免费试用。 特斯拉昨天更新了其 FSD 监督版的安全统计数据。此时 FSD 监督版用户的累计行驶里程已提高 80 亿英里。 特斯拉在其官方 X 账号上发布的一篇帖子等共享了这一里程碑式的数据。 "特斯拉车主当今使用 FSD 监督版行驶的里程已提高 80 亿英里，"公司在 X 上的帖子中写说念。特斯拉还附上了一张图表，展示了 FSD 监督版在发生碰撞前的平均行驶里程，该数据远超好意思国的平均水平。 昔日五年间，FSD 监督版累计里程的增长弧线引东说念主堤防。 字据特斯拉不雅察者 Sawyer Merritt 共享的数据，FSD（监督版）的年行驶里程已从 2021 年的约 600 万英里，增长到 2022 年的 8000 万英里、2023 年的 6.7 亿英里、2024 年的 22.5 亿英里以及 2025 年的 42.5 亿英里。 而在 2026 年仅昔日的 50 天里，特斯拉车主又累计行驶了 10 亿英里。 按照目下的速率，本年通盘车队的 FSD 监督版行驶里程有望达到约 100 亿英里。这一增长成绩于特斯拉不断扩大的车队边界、依期的免费试用当作以及不断彭胀的 Robotaxi 运营等成分。 特斯拉最近还更新了其网站上对于 FSD 监督版的安全数据，涵盖了昔日 12 个月北好意思地区统统说念路类型的情况。 字据特斯拉的数据，开启 FSD 监督版功能的车辆平均每行驶 5，300，676 英里发生一次首要碰撞。 比拟之下，手动驾驶但开启主动安全系统的特斯拉车辆平均每行驶 2，175，763 英里发生一次首要碰撞，而手动驾驶且未开启主动安全系统的特斯拉车辆平均每行驶 855，132 英里发生一次首要碰撞。 同期好意思国的平均水平是平均每 660，164 英里发生一次首要碰撞。 在统计时间，特斯拉解说称，开启 FSD（监督版）时共发生 830 起首要碰撞，而手动驾驶但开启主动安全系统的特斯拉发生了 16，131 起碰撞，手动驾驶且未开启主动安全系统的特斯拉发生了 250 起碰撞。 消亡时安分，FSD（监督版）的总行驶里程提高 43.9 亿英里。 |
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