3月30日，上汽环球ID.ERA 9X风雅开启预售，预售价32.98至37.98万元。新车定位增程式全尺寸SUV，接纳6座布局，蓄意于4月25日风雅上市。算作环球ID. ERA序列的首款量产车，这亦然环球在国内增程全尺寸SUV市集的一次更深度土产货化尝试。

外不雅方面，ID.ERA 9X基本延续了认识车的举座念念路，隐蔽式门把手和前后聚会式灯带皆莫得缺席。值得平缓的是，新车也接纳了现时国内主流全尺寸新能源SUV常见的“一横两纵”灯组布局，也便是横向聚会式日行灯互助两侧纵向灯组，这种遐想旅途本人就带有很强的原土市集取向。车身长宽高分别为5207/1997/1810毫米，轴距3070毫米，体量仍是参预全尺寸SUV区间。

车里面分，新车接纳双辐标的盘和怀挡布局，中控区域由8.88英寸模样屏、双15.6英寸联屏和21.4英寸后排吸顶屏组成，持续围绕家庭多东说念主出行场景伸开。音响、雪柜、氛围灯等建树皆莫得缺席，后门开启角度、座椅与空间变化神色也显着管事于六座SUV用户最敬重的凹凸车便利性和乘坐生动性。

补助驾驶方面，ID.ERA 9X搭载包括激光雷达、毫米波雷达、录像头和超声波雷达在内的一整套感知硬件，并配备行云智能驾驶补助系统，首发搭载Momenta关连大模子决策。安全建树上，新车也覆盖了AEB、胎压监测和爆胎踏实戒指等功能。

能源部分，ID.ERA 9X搭载1.5T增程系统与双电机组合，提供总功率503马力和517马力两种版块，匹配51.1和65.2kWh电板，CLTC纯电续航分别为347公里和406公里。底盘方面，新车接纳前双叉臂、后五连杆结构，并提供空气悬架、DCC电控减振、后轮转向和多种驾驶款式。

从产物逻辑看，ID.ERA 9X仍是不是简陋酷好酷好上的“环球SUV”，而是一款显着深度介入中国脉地需求的车型。环球品牌本人的口碑，加上自带增程器决策，使它在这一细分市集如实具备一定竞争力。

但挑战同样径直：30万元以上的新能源大SUV市集仍是相当拥堵，联想、极氪、领克、鸿蒙智行，致使上汽体系内的智己，皆仍是吩咐了大批产物。关于环球而言，它在增程和插混全尺寸SUV鸿沟反而照旧生手，市集也会很天然地追问，除了品牌和自主增程器以外，这款车还能拿出什么满盈明确、满盈有劝服力的相反点。

3月30日，全新坦克700风雅开启预售，其中Hi4-T预售价51.8万元，Hi4-Z预售价43.8至47.8万元。新车延续坦克700原有的旗舰定位，并在现存Hi4-T基础上新增更强调公路性能取向的Hi4-Z版块，进一步彭胀产物线。

外不雅方面，全新坦克700 Hi4-T与Hi4-Z举座轮廓保握一致，仍延续此前首发为止版那种硬朗且带有一定机甲感的遐想念念路，不外前包围、中网、发动机舱盖细节皆作念了诊疗，尾挂备胎罩和后扰流板也换用了新的式样，同期新增了部分高阶车漆聘任。车身长宽高分别为5105/2061/1985毫米，轴距3000毫米，按体量看已属于全尺寸SUV范围。

内饰部分，两款新车基本接纳雷同座舱布局，比较现金车型，最大的变化之一是取消了传统挡把，改为怀挡遐想，中控下部储物区和杯架布局也进行了从头梳理。12.3英寸模样、15.6英寸中控屏、昂首涌现、17.3英寸吸顶屏、车载雪柜和音响系统等建树持续保留，后排座椅支握较大角度电动调治，前排靠背也可放平，举座仍围绕资料出行和多东说念主乘坐场景伸开。

建树方面，全新坦克700已将激光雷达纳入车顶决策，互助27个传感器、Thor-U芯片和Coffee Pilot 4.0补助驾驶系统，覆盖补助驾驶和停车等功能。

能源是此次预售的重要。Hi4-Z搭载2.0T发动机与双电机插混系统，空洞功率864马力，匹配59.05kWh电板，WLTC纯电续航190公里；Hi4-T搭载3.0T发动机与单电机组成的插混系统，空洞功率537马力，匹配37.1kWh电板，WLTC纯电续航90公里。两种能源道路的永别仍是比较明确，前者更偏向公路高性能与更长纯电通勤才调，后者则持续保管旗舰越野SUV必须的能源规格和机械四驱带来的强越野才调。

从市集定位看真钱投注，坦克700天然在尺寸上并未与更低一级别的坦克500绝对拉开差距，但更有辨识度的造型、更高阶的能源总成，以及新增Hi4-Z后的道路补充，照旧让它具备了旗舰产物的孤独位置。

新车特殊性在于，同价位不少竞品每每更偏行政或更偏家用，投注pp而坦克700仍保留了更细化的越野属性，仅仅Hi4-Z把公路性能这一侧补得更完好。更径直的参照对象主要聚焦入口硬派SUV如丰田兰德酷路泽、红杉；雷克萨斯GX、LX以及日产/英菲尼迪的对应产物。

区别在于，上述产物遍及具备价钱或渠说念的相对时弊。若把视角转向自主品牌，这一级别不少车型反而在尺寸上更激进，因此再往上揣度，定位更高的坦克800或坦克900，仍是一个或者率会出现的标的。

3月30日，全新奇瑞QQ3 EV风雅上市，共推出4款车型，限时一口价5.89至7.89万元。新车定位纯电微型车，提供310公里和420公里两种CLTC续航版块，中枢卖点聚拢在相对完好的智能座舱建树、较生动的车内空间，以及在同级里不算高的价钱门槛。

外不雅方面，QQ3 EV接纳顽固式前脸和卵形灯组，举座线条偏清脆，半隐蔽式门把手、16英寸轮辋以及前翼子板和尾门处的新象征，组成了这款车与畴昔QQ系列不同的视觉识别。车身长宽高分别为4195/1811/1573毫米，轴距2700毫米，属以城市代步为主的主流微型车区间。

车内同样延续了圆角和椭圆元素的遐想念念路。高配车型配备15.6英寸中控屏和8.8英寸液晶模样，搭载高通骁龙8155芯片，支握多场景款式、手机互联、语音交互等功能。怀挡、无线充电、怒放式杯架和多处彭胀接口，也在尽量进步平日使用便利性。空间部分，新车提供70升前备厢，后备厢容积可在375升至1450升之间拓展，后排座椅下方还遐想了极端储物空间。

建树方面，QQ3 EV全系标配皮质座椅、蓝牙钥匙、定速巡航等基础功能，高配车型进一步提供主驾电调、透风、前排加热等稳固地建树，并可选装猎鹰500补助驾驶系统，支握高速领航、系念停车和自动停车补助等功能。

能源部分，新车全系接纳单电机后驱，310公里续航版块最大功率79马力，420公里续航版块最大功率122马力，匹配29.48和41.28kWh磷酸铁锂电板。快充和对外放电功能则为全系标配。

从市集定位看，全新QQ3 EV濒临的主要敌手包括五菱缤果S、北汽极狐T1、吉祥星愿等同级纯电微型车。比较竞品，QQ3 EV的价钱区间更低，车身尺寸更贤慧，但空间讹诈率并不差。该级别车型纸面相反还不及以单独决定购买，临了能否酿成更强招引力，仍要看结尾价钱和购车权力的在地鼓吹。

4月2日，2026款小鹏MONA M03风雅上市，雷同价11.98至15.18万元。新车算作年度改款车型，主要围绕配色、座舱体验、稳固地建树和智能化才调进行诊疗，Ultra版瞻望8月委用，其余版块上市即委用。续航方面，CLTC最高可达640公里。

外不雅层面，2026款MONA M03举座轮廓莫得显着变化，要点在细节更新，包括新增紫色和绿色车漆、从头遐想的开通包围、后保障杠、外后视镜和轮辋等。车身长宽高分别为4785/1896/1445毫米，轴距2815毫米，仍是一款以空间和低风阻念念路为中枢的紧凑型轿车。

车里面分，新车持续沿用简约的座舱布局，但对标的盘、门板、副模样台等区域作念了细节诊疗。D型标的盘加入加热功能，手机无线充电区域等位置换用新的材质经管，整车在触感和不雅感上作念了补强。建树方面，前排座椅升级到14点推拿，充电功率进步，并加多了双层镀银全景天幕、前排双层夹胶隔音玻璃、前风挡隔音玻璃等，稳固地和静谧性是此次年度更新的要点之一。

智能化部分，新车全系搭载天玑AIOS 6.0，并升级到XP EEA 3.6电气架构。补助驾驶方面，Max版配备图灵AI芯片，可覆盖高速、城市和快速路场景，持续保管小鹏在这一价位段较超过的智能补助驾驶才调。

能源方面，2026款MONA M03搭载最大功率218马力的单电机，提供51.8、61.6和62.2kWh三种电板版块，CLTC续航最高640公里。其中，610长续航Max版升级到3C快充，官方最大充电功率200千瓦。

从市集定位看，2026款MONA M03的策划敌手主要包括AION RT、比亚迪秦L以及零跑B01等车型。这个级别的产物如今在空间、续航、建树和智能化上差距仍是不算尽头大，年度更新更多照旧为了保握产物的崭新感和竞争节拍。对MONA M03而言，小鹏在智驾上的发扬依旧处于前排梯队，这仍是它最明确的标签之一，不外这套上风也带有一定旅途依赖，最终成交发扬仍要看结尾价钱、建树组合以及委用节拍能否握续救助。

• 一周
• 清点
• 寰球
• 新车
• 真钱投注