最近雷军在直播里说了句实在话，如果是有司机的大雇主，不提倡买小米汽车。天然小米的车坐得也很清静，关联词小米汽车更多是为驾驶者诡计的。

事情是这样的，雷军先容小米的新车YU7的时辰，顺嘴提了一句，说YU7的第二排空间，比迈巴赫的第二排“多一度”。

这话一出，有些东谈主就跟打了鸡血通常，启动多样解读。

咱公私分明，正常东谈主一听这话，齐知谈这是个打趣，等于个譬如，带点幽默感的那种。雷军的意旨真谛无非等于说YU7的二排空间诡计得相比认真，角度更清静那么一丢丢。

他莫得说YU7全地方吊打迈巴赫，更莫得谴责豪华品牌的意旨真谛。说白了，等于基于一个客不雅的小细节，用迁延的样貌讲了出来。

但等于这句打妙语，被水军番来覆去黑了好久。他们把“比迈巴赫多一度”这六个字，硬生生解读成了“小米公开谴责传统豪华品牌”。

说真话，这种贯通角度，确实挺让东谈主莫名的。你如若真较真，你去量一量，还真就多了那么一度。怎样就成拉踩了呢？

只可说，有些东谈主等于揣着显明装浑沌，挑升带节律。

其实在4月17日的直播里，雷军还有一段话说得稀奇实在，我揣摸好多确切买车的东谈主听了齐会有感叹。他卓越坦诚地讲：如果是有司机的大雇主，那我提倡你别买小米汽车。

这话说得太直白了，直白到好多车企雇主可能齐不敢这样讲。雷军发挥说，小米造的车，中枢是给坐在标的盘背面阿谁东谈主开的。

哪怕阿谁东谈主是司机，不是车主，小米也但愿他能享受到驾驶的乐趣，而不是为了让后排的雇主清静，就造一台开起来很痛楚、很败兴的车。

这句话确实说到点子上了。你不错细品一下，市面上好多主打商务、后排享受的车，司机开着就像个器具东谈主，标的盘又千里，车身又大，小数驾驶感齐莫得。

但小米不念念这样作念，真钱投注app官网雷军的理念很澄莹，车率先得好开，要有乐趣。哪怕你是司机，你也值得领有一台好开的车。

接着，雷军还给破钞者指了条明路，如果你是一个东谈主，草率小两口，那就买SU7，那台车更纯正，是给驾驶者准备的；如果你是拖家带口的家庭用户，那就买YU7，空间更大，更稳当全家出行。

从这番话也能看出，但岂论哪款，中枢逻辑齐通常，齐是围绕着“驾驶者”来造的，是用来开的，不是单纯用来坐的。

说句题外话，雷军我方自己等于迈巴赫的车主。在小米造车之前，他就正常坐迈巴赫。正因为他是深度用户，他才澄莹那些传统豪华车有哪些痛点，哪些地方不错改变。

是以他不是假造在那夸口，也不是闭门觅句。他有这个底气说“有司机的大雇主别买小米”，因为他我方等于阿谁圈子里的东谈主，知谈阿谁圈子的东谈主念念要什么。

你念念啊，如果雷军仅仅为了宣传自家的居品，他大不错说“咱们这车比迈巴赫强多了，坐着比迈巴赫还清静”，但他莫得。

他反而很领路地告诉你：咱们这个车不稳当你，你别买。这种话，放到当今的汽车行业里，尤其是新动力车圈，确实太有数了。

当今的民风是什么？动不动就“500万以内最佳的SUV”、“比好意思百万豪车”。像雷军这样，主动划清用户界限，告诉你说“咱们就业不了通盘东谈主”的，反而显得稀奇求实、稀奇诚恳。

是以回偏激来看，那句“多一度”的打趣，确实没什么好黑的。

一个迈巴赫车主投注pp，笑着跟你说他的新车有个小地方比迈巴赫强了小数点，这不等于一个汽车发热友的真实共享吗？非要上纲上线，真没必要。

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